ຜູ້ຜະລິດກະເປົ໋າແລັບທັອບກັນນ້ຳກັນນ້ຳ: ກະເປົາເດີນທາງ ແລະຊຸດທຸລະກິດສຳລັບຍີ່ຫໍ້

Sealock ເປັນຜູ້ຜະລິດກະເປົ໋າແລັບທັອບກັນນໍ້າທີ່ຜະລິດກະເປົ໋າເດີນທາງ, ຂີ່ລົດຖີບ ແລະກະເປົ໋າທຸລະກິດສຳລັບຍີ່ຫໍ້ກະເປົາ, ຜູ້ຊື້ ແລະຮ້ານຂາຍຍ່ອຍ, ດ້ວຍການຜະລິດ OEM ຕັ້ງແຕ່ 300 ຊິ້ນ, ແຂນແລັບທັອບ ຂະໜາດແຕ່ 13 ຫາ 17 ນິ້ວ, ຫຍິບ ແລະ ເຊື່ອມໂຄງສ້າງພາຍໃຕ້ຫຼັງຄາດຽວ, ແລະ ໂຮງງານຢູ່ດົງກວາງ, ຈີນ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຫວຽດນາມ. ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍເຖິງສີ່ລະດັບຂອງການປົກປ້ອງແລັບທັອບທີ່ກະເປົ໋າເປ້ສາມາດສະ ເໜີ ໄດ້, ລາຍລະອຽດການອອກແບບທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າຄອມພິວເຕີໂນດບຸກຈະແຫ້ງແທ້ໆ, ແລະສິ່ງທີ່ MOQ, ລາຄາແລະການທົດສອບທີ່ຈະຄາດຫວັງໃນເວລາພັດທະນາລະດັບຂອງຕົນເອງ.

ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກແມ່ນເປັນຂອງລາຄາແພງທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ເດີນທາງຖື, ແລະກະເປົ໋າແມ່ນສິ່ງດຽວລະຫວ່າງມັນກັບສະພາບອາກາດ. ການທົບທວນຄືນຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ backpacks laptop ກັນນ້ໍາກັບຄືນສູ່ຄວາມລົ້ມເຫລວດຽວກັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະອີກຄັ້ງ. zippers ມາດຕະຖານທີ່ຮົ່ວຄັ້ງທໍາອິດໃນຝົນ, ສາຍ stitch ຜ່ານຜ້າເຄືອບທີ່ wick ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຝົນທີ່ຕ້ອງໄດ້ deployed ກ່ອນທີ່ຈະ downpour ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະ padded ຖານທີ່ຜິດພາດສໍາລັບການກັນນ້ໍາ. ແຕ່ລະສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທາງເລືອກໃນການກໍ່ສ້າງ, ແລະແຕ່ລະຄົນສາມາດອອກແບບອອກຈາກໂຮງງານ.

ລະດັບການປ້ອງກັນແລັບທັອບໃນກະເປົາເປ້?

ພວກເຮົາສ້າງກະເປົ໋າແລັບທັອບໃນສີ່ລະດັບ, ແລະອັນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີທີ່ລູກຄ້າຂອງເຈົ້າເດີນທາງ.

ລະດັບທໍາອິດແມ່ນທົນທານຕໍ່ນ້ໍາ, ສ້າງຂຶ້ນໃນສາຍຫຍິບຂອງພວກເຮົາ. ຜ້າໃບໜ້າທີ່ເຄືອບ PU, ຜ້າປູທີ່ຮອງດ້ວຍ PU ເປັນສິ່ງກີດຂວາງອັນທີສອງ ແລະກະເປົ໋າກະເປົ໋າທີ່ເຮັດດ້ວຍຜ້າກັນຝົນ ແລະ ສີດໃສ່ຖະໜົນໃນການເດີນທາງປົກກະຕິ. SL-E1176 ຂອງພວກເຮົາເປັນຊຸດ 16 ລິດ ເລິກພຽງແຕ່ 12 ຊັງຕີແມັດ, ມີສາຍຊິບຫຼັກຂອງ YKK ສອງສະໄລder arced, ມີ zipper ດ້ານໜ້າປົກປິດ ແລະ ຫົກສີ, ນ້ຳໜັກ 0.65 ກິໂລກຣາມ. SL-E071 ຂອງພວກເຮົາເປັນລົດຂົນສົ່ງສີ 22 ລິດໃນໂພລີເອສເຕີທີ່ເຄືອບ 600D PU ທີ່ມີ zippers ທີ່ມີລາມິເນດແລະກະເປົ໋າທີ່ມີສາຍດຶງ. SL-E965 ຂອງພວກເຮົາເພີ່ມແຂນ trolley ແລະຕົວຈັດລະບຽບທີ່ຖອດອອກໄດ້ສໍາລັບການເດີນທາງທຸລະກິດ. ຊອງເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບຝົນແລະ splashes, ບໍ່ immersion, ແລະພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບຊີວິດ, ລະດັບບໍລິສັດແລະນັກສຶກສາທີ່ສີ, ນ້ໍາຫນັກແລະອົງການຈັດຕັ້ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍເທົ່າກັບການປົກປ້ອງສະພາບອາກາດ.

ລະດັບທີສອງແມ່ນຕົວເຊື່ອມທີ່ມີ zippers ກັນນ້ໍາ, ລະດັບ IPX6 ສໍາລັບຝົນຕົກຫນັກ, ສີດຖະຫນົນແລະເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນນ້ໍາ. SL-E1313 ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຊຸດ 22 ລິດໃນ 500D TPU-laminated polyester ເຂົ້າຮ່ວມກັບ seams ການເຊື່ອມຄວາມຖີ່ສູງ, ມີ zipper ຕົ້ນຕໍກັນນ້ໍາ arced, ແຂນສໍາລັບ laptops ສູງເຖິງ 16 ນິ້ວ, ແລະວາວບັນເທົາຄວາມກົດດັນ. SL-E724 ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ clamshell ເຊື່ອມ 30 ລິດທີ່ເປີດແປເປັນ 180 ອົງສາຄ້າຍຄືກະເປົ໋າ, ມີ zippers ກັນນ້ໍາ YKK, hook-and-loop anchors ສໍາລັບ dividers ຫຼື inserts ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະ welded lash tabs. SL-E1145 ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ແມ່ນ​ເປັນ 25 ລິດ welded commuter ກັບ​ຫນ້າ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້ MOLLE​. ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີເສັ້ນ stitch ຜ່ານແກະ, ນ້ໍາບໍ່ມີເສັ້ນທາງນອກຍົກເວັ້ນ zipper, ແລະ zipper ແມ່ນປະເພດປິດແຫນ້ນແທນທີ່ຈະເປັນທໍ່ມາດຕະຖານ.

ລະດັບທີສາມແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະມ້ວນ, ຍັງຈັດອັນດັບ IPX6. ກະເປົ໋າເປ້ SL-E986 20 ລິດ ແລະ SL-E980 22 ລິດ ຂອງພວກເຮົາປິດດ້ວຍມ້ວນເທິງ, ເຊິ່ງປະທັບຕາໄດ້ດີກວ່າຊິບລອນໃນລະດູຝົນທີ່ຍືນຍົງ. ການຊື້ຂາຍປິດແມ່ນການເຂົ້າເຖິງ, ເນື່ອງຈາກວ່າທາງເທິງຕ້ອງໄດ້ຮັບການ unrolled ເພື່ອເຂົ້າເຖິງຄອມພິວເຕີໄດ້. SL-E980 ແກ້ໄຂສ່ວນໜຶ່ງຂອງສິ່ງນີ້ດ້ວຍແຂນໃສ່ແລັບທັອບ padded ທີ່ຖອດອອກໄດ້ທີ່ຍົກອອກມາເປັນຫນ່ວຍຫນຶ່ງແລະໄປຫາຫ້ອງການ.

ລະດັບສີ່ແມ່ນ submersible. ກະເປົ໋າ SL-E119 ຂະໜາດ 20 ລິດ ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ TPU ທີ່ເຊື່ອມຕິດດ້ວຍ zipper airtight ລະດັບ IPX8, ທົດສອບການແຊ່ນ້ຳ ແລະ ເໝາະສຳລັບຜູ້ແລ່ນເຮືອຄາຍັກ, ລູກເຮືອ ແລະ ພະນັກງານສະໜາມທີ່ບໍ່ສາມາດສ່ຽງນ້ຳໄດ້.

ລາຍລະອຽດການອອກແບບອັນໃດເຮັດໃຫ້ແລັບທັອບແຫ້ງ?

seams ມາກ່ອນ. ໃນກະເປົ໋າທີ່ຫຍິບທີ່ເຮັດຈາກຜ້າເຄືອບ, ທຸກໆຕອດແມ່ນຮູເຂັມ, ແລະໃນຝົນທີ່ຍືນຍົງ, ຮູເຫຼົ່ານັ້ນກາຍເປັນເສັ້ນທາງທີ່ຮົ່ວໄຫຼຕາມເສັ້ນ seam. ນັ້ນເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ສໍາລັບຊຸດຜູ້ໂດຍສານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສໍາລັບອາບນ້ໍາ, ຕາບໃດທີ່ມັນຖືກຂາຍໃນແບບນັ້ນ, ແລະຊຸດທີ່ຫຍິບຂອງພວກເຮົາເພີ່ມຜ້າ PU-backed ເປັນອຸປະສັກທີສອງຢູ່ຫລັງແກະ. ສໍາລັບຝົນຕົກຫນັກ, ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຄໍາຕອບ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ມີຮູເຂັມຢູ່ໃນເປືອກທັງຫມົດ. ໃນຊຸດການເຊື່ອມໂລຫະຂອງພວກເຮົາ, ມືຈັບ, ສະມໍສາຍແລະຈຸດ lash ແມ່ນແຖບການເຊື່ອມແທນທີ່ຈະເປັນ webbing stitched.

ການປິດແມ່ນຕໍ່ໄປ. zipper ມ້ວນມາດຕະຖານແມ່ນຈຸດຮົ່ວທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນກະເປົາເປ້ທີ່ຂາຍເປັນກັນນ້ໍາ. ຊອງກັນນ້ໍາຂອງພວກເຮົາໃຊ້ zippers laminated ທີ່ຫຼົ່ນລົງຝົນ. ຊອງ IPX6 ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ zippers ກັນນ້ໍາປະທັບຕາທີ່ມີຖົງທ້າຍເຊື່ອມ, ເຊິ່ງເອົາຄວາມກົດດັນອອກຈາກແຂ້ວສອງສາມຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ zippers ມັກຈະລົ້ມເຫລວ. ຊຸດ IPX8 ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ zipper airtight. ການປົກຫຸ້ມຂອງຝົນເປັນປະໂຫຍດເປັນພິເສດ, ແຕ່ກະເປົ໋າທີ່ຂຶ້ນກັບຫນຶ່ງແມ່ນກັນນ້ໍາພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຜູ້ໃຊ້ຈື່ຈໍາທີ່ຈະໃຊ້ມັນ.

ຕໍາແໜ່ງຂອງແລັບທັອບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບຜ້າ. ເມື່ອກະເປົ໋າເປ້ຖືກວາງລົງເທິງພື້ນທີ່ປຽກຊຸ່ມ ຫຼື ພື້ນລົດໄຟ, ພື້ນຖານແມ່ນສ່ວນທຳອິດທີ່ຈະປຽກ, ແລະນ້ຳໃດໆກໍຕາມທີ່ເຂົ້າມາຈະລວບລວມຢູ່ທາງລຸ່ມ. ແຂນຂອງແລັບທັອບທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນຖານແມ່ນສິ່ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ໃນ SL-E1176, SL-E071 ແລະ SL-E1313 ແຂນເສື້ອໄດ້ຖືກໂຈະອອກຈາກຖານແລະຖືດ້ວຍສາຍຍຶດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກອອກຈາກເຂດຜົນກະທົບແລະນ້ໍາລວມໃດໆ. ແຜ່ນຮອງພື້ນດ້ວຍຕົວມັນເອງປົກປ້ອງການເຄາະ, ບໍ່ແມ່ນນ້ໍາ, ແລະພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍວ່າມັນເປັນການກັນນ້ໍາ.

ຖົງເຊື່ອມໄດ້ນໍາເອົາລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມອີກອັນໜຶ່ງທີ່ຊຸດຫຍິບທີ່ບໍ່ເຄີຍຕ້ອງການ. ຖົງປະທັບຕາຈະໃສ່ກັບດັກອາກາດ, ແລະເມື່ອມັນຖືກບີບເຂົ້າໄປໃນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອເທິງຫົວຫຼືນໍາໄປໂດຍຜ່ານການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງໃນການບິນ, ອາກາດນັ້ນຈະກົດໃສ່ zippers ແລະ seams. SL-E1313 ບັນຈຸປ່ຽງລະບາຍຄວາມກົດດັນທາງດຽວ, ເຊື່ອມເຂົ້າໄປໃນແຜງດ້ານຂ້າງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ກັບດັກຫນີໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ, ມັນເປັນສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປູມເປົ້າແລະ zipper ເມື່ອຍໃສ່ຊອງ commuter ເຊື່ອມ.

ໃນພອດສາກໄຟ USB, ຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂຶ້ນກັບການກໍ່ສ້າງ. ໃນຊຸດທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາທີ່ຫຍິບເຊັ່ນ SL-E1176 ແລະ SL-E071, ທ່າເຮືອສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນທາງເລືອກແລະຜູ້ຊື້ບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍຮ້ອງຂໍມັນ. ກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ກັນນ້ໍາເຊື່ອມ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຕໍ່ຕ້ານມັນ, ເພາະວ່າພອດແມ່ນຮູຜ່ານແກະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບໍ່ມີ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງແມ່ນແຫຼ່ງທົ່ວໄປຂອງການຮ້ອງທຸກ. ກະເປົ໋າທະນາຄານພະລັງງານພາຍໃນທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນເຮັດວຽກດຽວກັນໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມການປົກປ້ອງ.

ເຈົ້າເຮັດກະເປົ໋າກັນນໍ້າໄດ້ແນວໃດ ສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງໄປມາ?

ວັດສະດຸກັນນ້ຳບໍ່ຫາຍໃຈ, ແລະໃນເວລາເດີນທາງທີ່ອົບອຸ່ນ, ຊຸດ TPU ທີ່ປິດສະໜານັ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ບ່ອນຫຼັງຂອງຜູ້ໃສ່ປຽກຊຸ່ມດ້ວຍເຫື່ອ. ຄໍາຕອບແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບຫລັງແທນທີ່ຈະເປັນຜ້າ. SL-E1313 ໃຊ້ 6 ຕັນ EVA molded ທີ່ປະກອບເປັນຊ່ອງທາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, SL-E724 ໃຊ້ pads contoured ຄູ່ທີ່ມີຊ່ອງກາງເປີດ, SL-E1176 ໃຊ້ແຜ່ນເພັດ-mesh ເທິງ molded EVA, ແລະ SL-E980 ໃຊ້ກະດານກະແສລົມ molded 3D. S-curve padded straps, ສາຍ sternum ແລະ handles ເທິງສໍາເລັດເປັນຊອງປະຊາຊົນມີຄວາມສຸກທີ່ຈະປະຕິບັດທຸກໆມື້. ໂປຣໄຟລ໌ກໍສຳຄັນຄືກັນ. ຄວາມເລິກ 12 ຊັງຕີແມັດຂອງ SL-E1176 ເຮັດໃຫ້ມັນຮາບພຽງຢູ່ດ້ານຫຼັງໃນລົດໄຟທີ່ແອອັດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ໃນຕົວເມືອງຫຼາຍຄົນຖາມ.

MOQ ສໍາລັບກະເປົ໋າແລັບທັອບກັນນໍ້າແບບກຳນົດເອງແມ່ນຫຍັງ?

MOQ ມາດຕະຖານແມ່ນ 300 ຊິ້ນຕໍ່ການອອກແບບ, ລວມທັງໂລໂກ້ຂອງທ່ານ, ໃນທົ່ວລະດັບຄອມພິວເຕີ້ທີ່ sewn ແລະເຊື່ອມ. IPX8 SL-E119 ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 500 ຊິ້ນເນື່ອງຈາກມີ zipper ທີ່ມີອາກາດແຫນ້ນແລະຜ້າປະສົມ. ປົກກະຕິແລ້ວສີມາດຕະຖານສາມາດຖືກແບ່ງອອກພາຍໃນ MOQ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດໃນ SL-E1176 ທີ່ມີຫົກສີຫຼັກຊັບ. ແຂນຂອງແລັບທັອບສາມາດຂະຫນາດໄດ້ສໍາລັບເຄື່ອງ 13, 14, 15.6, 16 ຫຼື 17 ນິ້ວ, ສ້ອມແຊມຫຼືຖອດອອກໄດ້, ແລະຂະຫນາດເວທີຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຈຸ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງຈາກປະມານ 12 ຫາ 22 ລິດໃນຮູບແບບ SL-E1176 slim ແລະປະມານ 22 ຫາ 40 ລິດໃນ clashell. ສີ Pantone ທີ່ກໍາຫນົດເອງຕ້ອງການອຸປະກອນການດໍາເນີນການຂອງຕົນເອງ. ບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການ MOQ ສໍາລັບການຜະລິດ backpack ກັນນ້ໍາອະທິບາຍໂຄງສ້າງໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ກະເປົາເປ້ແລັບທັອບກັນນໍ້າໄດ້ລາຄາເທົ່າໃດ?

ການກໍ່ສ້າງກໍານົດລະດັບລາຄາ. ຖົງກັນນ້ໍາ sewn ກັບ zippers laminated ແມ່ນປະຫຍັດທີ່ສຸດ. ຊຸດ IPX6 ທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີ zippers ກັນນ້ໍາຫຼືມ້ວນເທິງນັ່ງຢູ່ກາງ, ດ້ວຍການອອກແບບ clamshell ຢູ່ປາຍສຸດຂອງຊັ້ນນັ້ນເນື່ອງຈາກວ່າ zipper ເຕັມຂອບເຂດແລະກະດານຈັດວາງ. ຊຸດ IPX8 ທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີ zipper airtight ນັ່ງຢູ່ດ້ານເທິງ, ເພາະວ່າ zipper airtight ດຽວມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາການປິດມາດຕະຖານຫຼາຍເທົ່າ. ພາຍໃນແຕ່ລະຊັ້ນ, ນ້ໍາຫນັກຂອງຜ້າ, ຈໍານວນຂອງຖົງເຊື່ອມ, ລະບົບຫລັງ, ທາງເລືອກວັດສະດຸທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ເຊັ່ນ RPET ຫຼື TPU ທີ່ໃຊ້ໃຫມ່, ແລະຮາດແວເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງ. ພວກເຮົາສົ່ງໃບອ້າງ FOB ຂອງບໍລິສັດພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງເມື່ອພວກເຮົາມີຮູບແບບການອ້າງອິງຫຼືການອອກແບບ, ຂະຫນາດຄອມພິວເຕີ, ປະລິມານ, ສີແລະໂລໂກ້ຂອງທ່ານ. ສໍາ​ລັບ​ການ​ເບິ່ງ​ເລິກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເລືອກ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​, ເບິ່ງ​ພວກ​ເຮົາ​ຄູ່ມືວັດສະດຸກະເປົ໋າກັນນໍ້າ TPU.

ກະເປົ໋າແລັບທັອບສາມາດຖືກຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບໂຄງການຂອງບໍລິສັດໄດ້ແນວໃດ?

ຜູ້ຊື້ຂອງບໍລິສັດມັກຈະຕ້ອງການກະເປົາເປ້ທີ່ຖືໂລໂກ້ຂອງບໍລິສັດຢ່າງລະມັດລະວັງພຽງພໍສໍາລັບພະນັກງານທີ່ຈະໃຊ້ທຸກໆມື້. ກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ sewn, ຖັກແສ່ວ, ປ້າຍແສ່ວ, ແຜ່ນຊິລິໂຄນຫຼືຢາງແລະກະດານ debossed ທັງຫມົດເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ໃນຊຸດທີ່ເຊື່ອມໂລຫະ, ແຜ່ນຕິດໂລໂກ້ TPU ທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະ, ການພິມຫນ້າຈໍຊິລິໂຄນທີ່ມີການກໍ່ສ້າງສູງຫຼືການແກະສະຫຼັກແກະສະຫຼັກເຮັດໃຫ້ແກະບໍ່ມີຮູເຂັມ. ການພິມທີ່ສະທ້ອນແສງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນພຽງແຕ່ໃນ headlights, ການດຶງ zipper ຍີ່ຫໍ້ຫຼື webbing ສີທີ່ກົງກັນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ລະອຽດອ່ອນສໍາລັບໂຄງການພະນັກງານ. ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກຽມພ້ອມຂາຍຍ່ອຍປະກອບມີປ້າຍແຂວນ, ປ້າຍການດູແລ, ໃສ່ບັດຫຼືກ່ອງສີເຕັມຮູບແບບ, ໂດຍໃຊ້ບາໂຄດ EAN ຫຼື UPC ຕາມຄໍາແນະນໍາ, ແລະກ່ອງສາມາດຖືກຕິດສະຫຼາກໂດຍຫ້ອງການຫຼືພາກພື້ນສໍາລັບຊຸດພະນັກງານແລະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ.

ກະເປົ໋າແລັບທັອບກັນນໍ້າຖືກທົດສອບແນວໃດ?

ການທົດສອບປະຕິບັດຕາມການຈັດອັນດັບ. ກະເປົ໋າ IPX8 ຜ່ານການທົດສອບການແຊ່ນ້ໍາເຕັມທີ່ສອງຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃນຫົວຫນ່ວຍຕົວຢ່າງຈາກທຸກໆຊຸດ. ກະເປົ໋າ IPX6, ລວມທັງການອອກແບບ clamshell ແລະມ້ວນເທິງ, ໄດ້ຖືກທົດສອບຕໍ່ກັບຝົນຕົກຫນັກແລະເຮືອບິນນ້ໍາ, ແລະພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍພັນລະນາວ່າພວກມັນ submersible. ຖົງຢາງທີ່ຕິດກັນນ້ຳຖືກກວດກາຕໍ່ກັບຝົນ ແລະ ແສງແດດ. ການທົດສອບການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນດໍາເນີນການໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະແຕ່ລະຄັ້ງ, zippers ແມ່ນຮອບວຽນ 3,000 ເທື່ອໃນເຄື່ອງທົດສອບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງພວກເຮົາ, ແລະຊຸດ, ສາຍແລະມືຈັບໄດ້ຜ່ານຫຼາຍກວ່າ 1,500 ຮອບການໂຫຼດດ້ວຍການໂຫຼດຂອງແລັບທັອບ. ຜ້າຖືກກວດສອບການຂັດ, ຄວາມທົນທານຂອງສີ ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ, ເຊິ່ງສຳຄັນກັບຫຼາຍສີເຊັ່ນ SL-E1176. ວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າມາ, ການຜະລິດໃນເສັ້ນແລະສິນຄ້າສໍາເລັດຮູບແມ່ນໄດ້ຮັບການກວດກາ, ດ້ວຍການກວດກາ SGS ຫຼື QIMA ທີ່ມີຢູ່ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ. ເມື່ອຜູ້ຊື້ກວດສອບການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຕົວເອງ, ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການຮົ່ວໄຫຼຢ່າງເຕັມທີ່: unboxing, ການສະກັດສູນຍາກາດ, ການພັກຜ່ອນຄົງທີ່ 24 ຊົ່ວໂມງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການກໍານົດການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.

ຕົ້ນກໍາເນີດໃນປີ 2026

ສິນຄ້າຂອງທັງຕົ້ນກຳເນີດຂອງຈີນ ແລະ ຫວຽດນາມ ໄດ້ປະຕິບັດ 12.5 ເປີເຊັນຂອງມາດຕາ 301 ຢູ່ໃນສະຫະລັດຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 24 ກໍລະກົດ 2026, ແລະຕົ້ນກຳເນີດຂອງຈີນກໍ່ຖືເອົາໜ້າທີ່ສະເພາະຂອງມາດຕາ 301 ຂອງຈີນທີ່ມີຢູ່ກ່ອນແລ້ວ. ກະເປົາເປ້ Sealock ທຸກໜ່ວຍສາມາດຜະລິດໄດ້ຢູ່ໂຮງງານໃດນຶ່ງ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຊື້ຂອງສະຫະລັດຈຶ່ງສາມາດປຽບທຽບຕົ້ນກຳເນີດຂອງທັງສອງໄດ້ຕາມສະເປັກດຽວກັນ.

Waterproof and Water-Resistant Laptop Backpack Models for OEM

ຮູບແບບຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຈັດໂດຍລະດັບການປົກປ້ອງແທນທີ່ຈະເປັນບູລິມະສິດ. ແຕ່​ລະ​ຄົນ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ກັບ​ຍີ່​ຫໍ້​, ຂະ​ຫນາດ laptop ແລະ​ສີ​ຂອງ​ທ່ານ​.

ຮູບພາບ	ຕົວແບບ	ລະດັບການປົກປ້ອງ	ແລັບທັອບ ແລະຂະໜາດ	ການກໍ່ສ້າງ	MOQ
	SL-E1176	ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາ, ຝົນແລະ splash	ສູງເຖິງ 15.6 ນິ້ວ, 16 ລິດ, 28 x 12 x 47 ຊມ, 0.65 ກິໂລ.	ເສື້ອຢືດ PU-coated polyester, YKK dual-slider zipper laminated, ແຂນ supended, ຫົກສີ	300 pcs
	SL-E071	ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາ, ຝົນແລະ splash	ສູງເຖິງ 15.6 ນິ້ວ, 22 ລິດ, 48 x 34 x 13.5 cm, 0.78 kg	ຫຍິບ 600D PU-coated polyester, zippers laminated, ແຂນ supended, ຕັນສີ	300 pcs
	SL-E965	ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາ, splash ແລະຝົນແສງສະຫວ່າງ	ສູງເຖິງ 15.6 ນິ້ວ, 45 x 30 x 14 ຊມ, 0.89 ກິໂລ.	ຜ້າ PVC ເຄືອບ, zipper ສອງທາງທີ່ມີ flap ຝົນ, ແຂນ trolley, ການຈັດລະບຽບສາມາດຖອດອອກໄດ້	300 pcs
	SL-E1313	IPX6, ຝົນຕົກຫນັກແລະເຄື່ອງບິນນ້ໍາ	ສູງເຖິງ 16 ນິ້ວ, 22 ລິດ, 30.5 x 14.5 x 50 cm, 0.85 ກິໂລ.	welded 500D TPU laminate, zippers ກັນ​ນ​້​ໍ​າ, ປ່ຽງບັນທຸກຄວາມກົດດັນ, ແຂນ supended	300 pcs
	SL-E724	IPX6, ຝົນຕົກຫນັກແລະເຄື່ອງບິນນ້ໍາ	ຖົງໃສ່ຜ້າ, 30 ລິດ, 27 ຄູນ 22 ຄູນ 52 ຊມ, 1 ກິໂລ.	ເຊື່ອມ TPU ripstop, YKK zippers ກັນນ້ໍາ, ການເປີດ clamshell 180 ອົງສາ, ສະມໍແບບໂມດູນ