ຜູ້ຜະລິດຖົງ Messenger ກັນນ້ໍາ: ຖົງ TPU ເຊື່ອມສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ໃນຕົວເມືອງແລະລົດຖີບ

Sealock ເປັນຜູ້ຜະລິດຖົງຜ້າກັນນ້ໍາທີ່ຜະລິດຖົງ crossbody welded ແລະ sewn ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ໃນຕົວເມືອງ, ລົດຖີບແລະຊີວິດ, ດ້ວຍການຜະລິດ OEM ຈາກ 300 ຊິ້ນ, ການກໍ່ສ້າງ TPU welded ຄວາມຖີ່ສູງ, ແລະໂຮງງານຜະລິດໃນ Dongguan, ຈີນແລະນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຫວຽດນາມ. ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍວິທີການຖົງ messenger ໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຢ່າງແທ້ຈິງ, ລາຍລະອຽດການປະຕິບັດທີ່ນັກລົດຖີບແລະຜູ້ເດີນທາງຕັດສິນມັນ, ແລະສິ່ງທີ່ MOQ, ລາຄາແລະການທົດສອບທີ່ຈະຄາດຫວັງໃນເວລາທີ່ການພັດທະນາລະດັບຂອງທ່ານເອງ.

ກະເປົ໋າຜູ້ສົ່ງຂ່າວອອກມາຈາກວຽກງານຂົນສົ່ງລົດຖີບ, ເຊິ່ງກະເປົາຕ້ອງແກວ່ງໄປທາງໜ້າເພື່ອຈັດສົ່ງ ແລະກັບມາອີກໂດຍບໍ່ຖືກຖອດອອກ, ໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ມື້ນີ້ມັນເປັນຫຼັກຂອງການເດີນທາງແລະການດໍາລົງຊີວິດ, ແລະມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໂດຍມາດຕະຖານດຽວກັນ. ການທົບທວນຄືນຂອງຖົງ messenger ລົດຖີບສືບຕໍ່ກັບຄືນໄປຫາບັນຊີລາຍຊື່ສັ້ນຂອງການຮ້ອງທຸກ. ເປືອກຫອຍບາງໆທີ່ບໍ່ມີສາຍຢາງທີ່ແຊ່ນ້ໍາຜ່ານຝົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເປືອກຫຸ້ມທີ່ປຽກອອກ, ສາຍທີ່ເລື່ອນຫຼືຕົວປັບທີ່ເລື່ອນອອກຈາກປາຍ, buckles ທີ່ rattle ຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຖົງທີ່ເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າໃນທຸກໆຂຸມ, ແລະການຂາດການເບິ່ງເຫັນໃນຕົວ. ແຕ່ລະສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກແກ້ໄຂຢູ່ໃນຮູບແບບແລະລາຍການພາກສ່ວນ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນການຕະຫຼາດ.

ຖົງ Messenger ຖືກ​ເຮັດ​ໃຫ້​ກັນ​ນ້ຳ​ໄດ້​ແນວ​ໃດ?

ຖົງ​ເຄື່ອງ​ສົ່ງ​ຂ່າວ​ມີ​ຊ່ອງ​ເປີດ​ໃຫຍ່​ຢູ່​ໃຕ້​ກະ​ເປົ໋າ, ແລະ​ການ​ເປີດ​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ບ່ອນ​ທີ່​ນ້ຳ​ເຂົ້າ​ມາ. ມີ​ສາມ​ວິ​ທີ​ທີ່​ຈະ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ມັນ.

ທໍາອິດແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະ TPU ພາຍໃຕ້ flap buckled. ຖົງແມ່ນສ້າງຂຶ້ນຈາກຜ້າ TPU laminated ເຂົ້າຮ່ວມກັບ seams welded ຄວາມຖີ່ສູງ, ສະນັ້ນຮ່າງກາຍຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ມີຮູເຂັມ, ແລະ flap ທົ່ວໄປທີ່ມີ buckle ປ່ອຍດ້ານຂ້າງກວມເອົາການເປີດ. SL-H017C ຂອງພວກເຮົາຖືກສ້າງດ້ວຍວິທີນີ້ໃນ 600D TPU laminate. ມັນຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບຝົນແລະສີດຖະຫນົນ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມກັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ, ແລະມັນຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງມັນແລະເຊັດໃຫ້ສະອາດ.

ອັນທີສອງເພີ່ມມ້ວນເທິງພາຍໃຕ້ flap. ການເປີດພາຍໃນແມ່ນພັບລົງຢ່າງຫນ້ອຍສາມເທື່ອກ່ອນທີ່ຝາປິດຈະປິດມັນ, ແລະການປະສົມປະສານນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບຖົງຂົນສົ່ງທີ່ຫມາຍຄວາມວ່າຈະຢູ່ລອດຝົນຕະຫຼອດມື້. ມັນເປັນວິທີທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດທີ່ຈະ waterproof ການເປີດ messenger ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະພວກເຮົາກໍ່ສ້າງມັນເພື່ອສັ່ງໃນເວທີການເຊື່ອມໂລຫະດຽວກັນ.

ອັນທີສາມໄດ້ລວມເອົາເປືອກເຊື່ອມທີ່ມີທໍ່ຊັກທີ່ຖອດອອກໄດ້, ແລະມັນແມ່ນວິທີທີ່ SL-H017C ຂອງພວກເຮົາຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ຮ່າງກາຍ TPU ທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະເຮັດການກັນນ້ໍາ, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນໃສ່ຜ້າທີ່ເຮັດຢູ່ໃນເສັ້ນຫຍິບຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍປົກປ້ອງແລະຈັດລະບຽບ. ແຜ່ນໃສ່ແມ່ນເປັນກ້ອນ nylon padded ທີ່ມີແຜ່ນແປງອ່ອນໆແລະຕົວແບ່ງ padded ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຖືໂດຍ hook-and-loop, ສະນັ້ນມັນສາມາດຕັ້ງສໍາລັບຮ່າງກາຍກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະເລນ, ແທັບເລັດ, drone ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືເອເລັກໂຕຣນິກປະຈໍາວັນ. ມັນຍົກອອກມາໃນຊິ້ນດຽວ, ດັ່ງນັ້ນຖົງສາມາດເປົ່າ, ເຊັດແລະຕາກໃຫ້ແຫ້ງຫຼັງຈາກຂີ່ປຽກ, ແລະຜ້າອັດດັງສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງຫຼືຍ້າຍໄປໃສ່ຖົງອື່ນ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ສອງສາຍການຜະລິດຂອງ Sealock ພົບກັນ. ການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມຖີ່ສູງແລະການຫຍິບອຸດສາຫະກໍາດໍາເນີນການຢູ່ໃນຫ້ອງແຍກຕ່າງຫາກຢູ່ໃນຊັ້ນການຜະລິດດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນແກະເຊື່ອມແລະແຜ່ນ sewn ໄດ້ຖືກສ້າງ, ເຫມາະແລະກວດກາຮ່ວມກັນພາຍໃຕ້ມຸງດຽວ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມັກເບິ່ງຜ້າຍັງສາມາດລະບຸເປືອກນອກ sewn ທີ່ມີ liner ກັນນ້ໍາເຊື່ອມພາຍໃນ, ເຊິ່ງພວກເຮົາກໍ່ສ້າງບົນພື້ນຖານດຽວກັນ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ໃດ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ວ່າ​ເປັນ​ການ​ກວດ​ສອບ​ຖົງ Messenger​?

ສາຍບ່າແມ່ນລະບົບພົກພາທັງຫມົດ, ສະນັ້ນມັນຕ້ອງຖືກຕ້ອງ. buckle ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໄວເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັດກະເປົ໋າກ່ອນທີ່ຈະວາງອອກແລະພວນມັນເພື່ອ swing ກະເປົ໋າໄປດ້ານຫນ້າ, ແຕ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ປາຍສາຍເຊືອກຕ້ອງການຕົວຢຸດ, ເພາະວ່າການຮ້ອງທຸກທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆແມ່ນຕົວປັບທີ່ເລື່ອນອອກຈາກປາຍສາຍທີ່ຖອດອອກ. ແຜ່ນບ່າທີ່ມີຮູບຮ່າງ, padded ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍການໂຫຼດໄດ້, ແລະສະມໍຂອງສາຍຄວນຈະຖືກເຊື່ອມແຖບໃສ່ຖົງເຊື່ອມເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແກະເຈາະ.

ສະຖຽນລະພາບແມ່ນຕໍ່ໄປ. ກະເປົ໋າສົ່ງຂ່າວທີ່ເລື່ອນໄປຂ້າງໜ້າ ຫຼື ແກວ່ງອອກໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດແມ່ນເມື່ອຍ ແລະ ລົບກວນ. ສາຍຮັດຕົວກັນຕົວແບບຂ້າມຕົວ, ຖືກຕັດໄວ້ໃຕ້ແຂນກົງກັນຂ້າມ, ຮັກສາຖົງໃສ່ດ້ານຫຼັງໃນໄລຍະທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ມີການໂຫຼດທີ່ໜັກກວ່າ. ມັນຄວນຈະເອົາອອກໄດ້ສໍາລັບການຍ່າງແລະງ່າຍທີ່ຈະ stow ໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ຮາດແວຍັງສໍາຄັນ. buckles ທີ່ rattle ສຸດ cobbles ເປັນການລະຄາຍເຄືອງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງໃນການທົບທວນຄືນ, ແລະ buckle ແຫນ້ນແຫນ້ນຫຼືຜູ້ຮັກສາ hook-and-loop ງ່າຍດາຍແກ້ໄຂມັນ.

ການເບິ່ງເຫັນແລະອົງການຈັດຕັ້ງເຮັດສໍາເລັດບັນຊີລາຍຊື່. ການຕັດສະທ້ອນແສງ ຫຼືການພິມທີ່ສະທ້ອນແສງໃສ່ກະເປົ໋າຈະປະເຊີນກັບສະພາບຈະລາຈອນເມື່ອໃສ່ຖົງໃສ່, ແລະມີສາຍແສງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດແນບໃສ່ໄຟຫຼັງໄດ້. ພາຍໃນ, ມີຖົງໃສ່ແລັບທັອບ ຫຼືແທັບເລັດ, ຖົງ zipped ສໍາລັບກະແຈ ແລະບັດ ແລະປາກກາ ແລະແຜງໂທລະສັບ ຢຸດລາຍການນ້ອຍໆທີ່ຫຼັ່ງໄຫຼຢູ່ອ້ອມຊ່ອງເປີດອັນດຽວ, ເຊິ່ງເປັນຊ່ອງຫວ່າງທົ່ວໄປໃນການອອກແບບທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ກະເປົ໋າກະຕຸກພາຍນອກ ແລະ ດ້າມຈັບດ້ານເທິງສໍາລັບການໃຊ້ລົດຖີບແມ່ນທັງສອງລັກສະນະທີ່ນັກທົບທວນສັງເກດເຫັນເມື່ອພວກເຂົາຂາດຫາຍໄປ.

MOQ ສໍາລັບຖົງ Messenger ກັນນ້ໍາແບບກໍາຫນົດເອງແມ່ນຫຍັງ?

MOQ ມາດຕະຖານແມ່ນ 300 ຊິ້ນຕໍ່ການອອກແບບ, ລວມທັງໂລໂກ້ຂອງທ່ານ. ສີມາດຕະຖານປົກກະຕິແລ້ວສາມາດຖືກແບ່ງອອກພາຍໃນ MOQ. Custom Pantone TPU, dyed-to-match webbing ແລະ buckles custom ຕ້ອງການແລ່ນວັດສະດຸຂອງຕົນເອງ. ປົກກະຕິແລ້ວຖົງ Messenger ໄດ້ຖືກພັດທະນາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຂະຫນາດ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນຖົງປະຈໍາວັນທີ່ຫນາແຫນ້ນ 8 ຫາ 10 ລິດເຊັ່ນ SL-H017C ແລະຖົງຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບແລັບທັອບ 13 ຫາ 15.6 ນິ້ວ, ແລະຂະຫນາດໃນຄອບຄົວດຽວກັນສາມາດແບ່ງປັນຄໍາສັ່ງ. ຂະຫນາດໃຫມ່ຫຼືຕົວແປມ້ວນເທິງຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະໃຫມ່, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກອ້າງອີງແຍກຕ່າງຫາກ. ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາທີ່ກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງຄໍາສັ່ງ, ເບິ່ງບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການ MOQ ສໍາລັບການຜະລິດຖົງນ້ໍາ.

ລາຄາຂອງຖົງ Messenger ກັນນ້ໍາແມ່ນຫຍັງ?

ການປິດແມ່ນຄົນຂັບລົດທໍາອິດ. ກະເປົ໋າທີ່ຕິດຢູ່ເທິງຕົວການເຊື່ອມແມ່ນການອອກແບບການກັນນ້ໍາທີ່ປະຫຍັດທີ່ສຸດ, ມ້ວນເທິງພາຍໃຕ້ຝາແມ່ນເພີ່ມວັດສະດຸແລະຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມ, ແລະ sewn ດ້ານນອກດ້ວຍ liner ການເຊື່ອມໂລຫະແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍທີ່ສຸດເພາະວ່າມັນມີປະສິດຕິຜົນສອງຖົງປະກອບເປັນອັນດຽວ. ນ້ໍາຫນັກຜ້າມາຕໍ່ໄປ, ມີ 600D TPU laminate ເປັນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທົ່ວໄປຂອງຄວາມທົນທານແລະນ້ໍາຫນັກ. ລະບົບສາຍຮັດເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍຜ່ານ buckle ປັບໄວ, ສາຍຄົງທີ່ແລະສິ້ນ shoulder padded, ແລະຮາດແວຍີ່ຫໍ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາ fittings ທົ່ວໄປ. ລາຍລະອຽດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ, ອົງການຈັດຕັ້ງພາຍໃນແລະການຫຸ້ມຫໍ່ຂາຍຍ່ອຍສໍາເລັດຮູບ. ພວກເຮົາສົ່ງຄໍາອ້າງອີງ FOB ຂອງບໍລິສັດພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງເມື່ອພວກເຮົາມີຮູບແບບການອ້າງອິງຫຼືການອອກແບບ, ຂະຫນາດ, ປະລິມານ, ສີແລະໂລໂກ້ຂອງທ່ານ.

ກະເປົາ Messenger ຈະມີຍີ່ຫໍ້ແນວໃດ?

flap ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຫນ້າຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ໃນລາຍການກະເປົ໋າ, ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຮາບພຽງຢູ່ແລະເຫັນໄດ້ໂດຍທຸກຄົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຜູ້ໃສ່. ແຜ່ນຕິດໂລໂກ້ TPU ທີ່ເຊື່ອມຄວາມຖີ່ສູງແມ່ນຖາວອນ ແລະບໍ່ມີຮູເຂັມ. ການພິມຫນ້າຈໍແລະການພິມຊິລິໂຄນທີ່ສ້າງຂຶ້ນສູງເຫມາະສົມກັບໂລໂກ້ກາຟິກທີ່ກ້າຫານ, ແລະການພິມທີ່ສະທ້ອນແສງເຮັດໃຫ້ໂລໂກ້ເປັນລັກສະນະຄວາມປອດໄພໃນຕອນກາງຄືນ. ໃນການອອກແບບທີ່ຫຍິບ, ປ້າຍແສ່ວ, ການຖັກແສ່ວແລະແຜ່ນຢາງສາມາດ stitched ໃສ່ເປືອກນອກຂ້າງເທິງ liner ກັນນ້ໍາ. buckles ຍີ່ຫໍ້, ສາຍ webbing ທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະການຜູກມັດສີສໍາເລັດຂອບເຂດທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້.

ຖົງ Messenger ກັນນໍ້າຖືກທົດສອບແນວໃດ?

ຖົງ Messenger ທີ່ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບຝົນແລະສີດໄດ້ຖືກທົດສອບຕໍ່ກັບຝົນຕົກຫນັກແລະເຄື່ອງບິນນ້ໍາທີ່ມີ flap ປິດຍ້ອນວ່າຜູ້ໃຊ້ຈະປິດມັນ. ການອອກແບບມ້ວນຊັ້ນເທິງທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການແຊ່ນ້ໍາແມ່ນຜ່ານການທົດສອບການແຊ່ນ້ໍາເຕັມທີ່ສອງຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ການ​ທົດ​ສອບ​ປອກ​ເປືອກ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ໃນ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແຕ່​ລະ​ໄລ​ຍະ​. ເນື່ອງຈາກວ່າສາຍແອວຈະບັນທຸກການໂຫຼດທັງຫມົດ, ສະມໍສາຍແລະ buckles ໄດ້ຖືກທົດສອບດຶງ, ຖົງຜ່ານຫຼາຍກວ່າ 1,500 ຮອບການໂຫຼດ, ແລະ buckles ປັບໄວແລະ zippers ແມ່ນຮອບວຽນສໍາລັບການສວມ, ມີ zippers ປະຕິບັດເຖິງ 3,000 ຮອບໃນການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງພວກເຮົາ. ຜ້າຖືກກວດສອບສໍາລັບການຂັດ, ຄວາມທົນທານຂອງສີແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີຕໍ່ກັບຕົວຢ່າງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າມາ, ການຜະລິດໃນເສັ້ນແລະສິນຄ້າສໍາເລັດຮູບແມ່ນໄດ້ຮັບການກວດກາ, ດ້ວຍການກວດກາ SGS ຫຼື QIMA ທີ່ມີຢູ່ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ. ເມື່ອຜູ້ຊື້ກວດສອບການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງ, ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການຮົ່ວໄຫຼຢ່າງເຕັມທີ່: unboxing, ການສະກັດສູນຍາກາດ, ການພັກຜ່ອນຄົງທີ່ 24 ຊົ່ວໂມງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍານົດການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດ.

ຕົ້ນກໍາເນີດໃນປີ 2026

ສິນຄ້າຂອງທັງຕົ້ນກຳເນີດຂອງຈີນ ແລະ ຫວຽດນາມ ໄດ້ປະຕິບັດ 12.5 ເປີເຊັນຂອງມາດຕາ 301 ຢູ່ໃນສະຫະລັດຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 24 ກໍລະກົດ 2026, ແລະຕົ້ນກຳເນີດຂອງຈີນກໍ່ຖືເອົາໜ້າທີ່ສະເພາະຂອງມາດຕາ 301 ຂອງຈີນທີ່ມີຢູ່ກ່ອນແລ້ວ. ທຸກໆການອອກແບບ Sealock ສາມາດຜະລິດໄດ້ຢູ່ໃນໂຮງງານໃດກໍ່ຕາມ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຊື້ຂອງສະຫະລັດສາມາດປຽບທຽບທັງສອງຕົ້ນກໍາເນີດຢູ່ໃນຂໍ້ກໍາຫນົດດຽວກັນ.

ແບບ Crossbody ແລະ Messenger ສໍາລັບ OEM

ຮູບແບບຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຈັດລຽງຕາມປະເພດແທນທີ່ຈະເປັນບູລິມະສິດ. ແຕ່ລະຄົນສາມາດຜະລິດດ້ວຍຍີ່ຫໍ້ຂອງເຈົ້າ, ຫຼືໃຊ້ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບການອອກແບບຕົວສົ່ງຂ່າວໃຫມ່.

ຮູບພາບ	ຕົວແບບ	ປະເພດ	ຂະໜາດ	ການກໍ່ສ້າງແລະການປົກປ້ອງ	MOQ
	SL-H017C	ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີ flap buckled	ປະມານ 8 ຫາ 10 ລິດ, ປະມານ 28 x 10 x 24 cm	600D TPU laminate, seams welded ຄວາມຖີ່ສູງ, flap ມີ buckle ປ່ອຍດ້ານຂ້າງ, inserted padded inserted with hook-and-loop divider, adjustable ສາຍຖອດອອກໄດ້, ຝົນແລະສີດພົ່ນ.	300 pcs
	SL-E1314	ເຊື່ອມສະລິງ crossbody ມີຖົງສາຍ	8 ລິດ, ສູງ 37.5 ຊມ, ນ້ຳໜັກ 0.65 ກິໂລ	ໂພລີເອສເຕີທີ່ເຄືອບ TPU, zippers ກັນນ້ໍາ YKK, ປະຕູເຊື່ອມ, ສາຍ padded ກັບ stabiliser, IPX6	300 pcs

ເງື່ອນໄຂມາດຕະຖານ

ຕົວຢ່າງໃຊ້ເວລາ 7 ຫາ 15 ມື້ໃນແບບທີ່ມີຢູ່ກັບໂລໂກ້ຂອງເຈົ້າ, ແລະຍາວກວ່າສໍາລັບຂະຫນາດໃຫມ່ທີ່ຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະ. ການຜະລິດເປັນຊຸດໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ເວລາ 30 ຫາ 45 ມື້ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດຕົວຢ່າງ. ລາຄາແມ່ນອ້າງອີງ FOB Guangdong ສໍາລັບຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຈີນ, ກັບຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຫວຽດນາມອ້າງອີງຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ. Sealock ມີປະສົບການການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນຖົງເຊື່ອມແລະ sewn, ແລະການພັດທະນາພື້ນຖານຈາກຮູບແຕ້ມຫຼືຕົວຢ່າງແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເຕັມທີ່, ໄລຍະເວລາທີ່ຍາວກວ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນວົງຢືມ. ກະເປົາ Messenger ສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ຕາມລຳດັບດຽວກັນກັບກະເປົ໋າເດີນທາງ ແລະ ກະເປົາລົດຖີບ. ເບິ່ງຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາເພື່ອການຜະລິດກະເປົ໋າແລັບທັອບກັນນໍ້າແລະການຜະລິດຖົງລົດຖີບກັນນ້ໍາສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດຖີບ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

ຖົງຜ້າກັນນໍ້າກັນນໍ້າໄດ້ໃນຍາມຝົນຕົກໜັກແທ້ບໍ?

ຮ່າງກາຍທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີ flap ອອກແບບມາດີຮັບມືກັບຝົນແລະສີດຖະຫນົນ. ສໍາລັບຝົນຕົກຕະຫຼອດມື້, ເລືອກມ້ວນເທິງພາຍໃຕ້ຝາ. ເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ຫຍິບຕ້ອງການຜ້າເຊັດຕົວກັນນ້ໍາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ນ້ໍາ.

ເປັນ​ຫຍັງ​ກະ​ເປົ໋າ​ສົ່ງ​ຂ່າວ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເລື່ອນ​ໄປ​ມາ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​?

ໂດຍບໍ່ມີສາຍຍຶດຄົງທີ່, ຖົງສາຍດຽວຈະປ່ຽນໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແລະໃນມຸມ. ເຄື່ອງກັນສັ່ນຂ້າມຕົວແບບຖອດອອກໄດ້ຈະຮັກສາມັນໄວ້ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງທ່ານ.

ເປັນ​ຫຍັງ​ສາຍ​ຮັດ​ຈຶ່ງ​ຫວ່າງ?

ຕົວປັບການຈັບຕໍ່າ ແລະສາຍທີ່ບໍ່ມີຕົວຢຸດສາມາດເລື່ອນໄດ້ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. buckle ປັບໄວທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະ stitched ຫຼື welded ສາຍສິ້ນສຸດລົງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນ.

ສາມາດຖອດແຜ່ນຮອງອອກ ຫຼືຈັດລຽງໃໝ່ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ແຜ່ນສຽບ SL-H017C ຍົກອອກມາໃນຊິ້ນດຽວ, ແລະຕົວແບ່ງ padded ຂອງມັນເຄື່ອນທີ່ກ່ຽວກັບ hook-and-loop ເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແທັບເລັດຫຼືເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃສ່ຂະໜາດ ແລະການຈັດແບ່ງຂັ້ນໄດສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້.

ມັນສາມາດພົກພາໂນດບຸກໄດ້ບໍ?

SL-H017C ຂະໜາດກະທັດຮັດ ເໝາະກັບແທັບເລັດ ແລະເຄື່ອງໃຊ້ປະຈຳວັນ. ຖົງ Messenger ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີແຂນ padded ສໍາລັບ laptops 13 ຫາ 15.6 ນິ້ວສາມາດໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃນເວທີການເຊື່ອມໂລຫະດຽວກັນ.

ທ່ານສາມາດເພີ່ມລາຍລະອຽດສະທ້ອນໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ການຕັດສະທ້ອນແສງ, ການພິມສະທ້ອນແສງໃສ່ flap ແລະ loop ແສງຫລັງແມ່ນທັງຫມົດ.

ຖົງໃສ່ບ່າທັງສອງຂ້າງໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ສາຍສາມາດຖືກຕັ້ງໄວ້ສໍາລັບການໃສ່ບ່າຊ້າຍຫຼືຂວາ, ແລະສາຍ stabilizer ສາມາດເຫມາະກັບເຂົ້າກັນໄດ້.

ຮ້ອງຂໍລາຄາສໍາລັບຖົງ Messenger ກັນນ້ໍາ

ສົ່ງຮູບແບບການອ້າງອິງຫຼືການອອກແບບຫຍໍ້ຂອງທ່ານ, ຂະຫນາດ, ປະລິມານ, ສີ, ໄຟລ໌ໂລໂກ້ແລະຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບຄືນພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍຄໍາແນະນໍາການກໍ່ສ້າງ, ລາຄາ FOB ແລະໄລຍະເວລາຕົວຢ່າງ. ສໍາລັບຄໍາສັ່ງຂອງສະຫະລັດ, ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຈີນແລະຫວຽດນາມຂ້າງຄຽງ.ຕິດຕໍ່ Sealock ກ່ຽວກັບໂຄງການຖົງ Messenger ຂອງທ່ານ, ຫຼືອີເມລ໌ info@sealock.com.hk.