> ຜະລິດຕະພັນ > ກະເປົ໋າລົດຖີບກັນນໍ້າ > ກະເປົ໋າລົດຖີບກອບກັນນ້ໍາ > ກະເປົ໋າຂີ່ລົດຖີບກັນນ້ຳ ກັນນ້ຳ ດ້ວຍການປິດປະຕູມ້ວນ

ກະເປົ໋າຂີ່ລົດຖີບກັນນ້ຳ ກັນນ້ຳ ດ້ວຍການປິດປະຕູມ້ວນ

Sealock ສະຫນອງຖົງ Saddle Bikepacking ກັນນ້ໍາທີ່ມີການປິດດ້ານເທິງມ້ວນ, ຊຸດບ່ອນນັ່ງ IPX6-IPX7 ໃນ 420D / 600D TPU ທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີການປິດມ້ວນແລະລົດໄຟບ່ອນນັ່ງຄູ່ບວກກັບບ່ອນນັ່ງຕ້ານການ sway mount. ມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືແຫ້ງແລ້ງຜ່ານຝົນ, ຂີ້ຕົມແລະຂີ້ຝຸ່ນໃສ່ຫີນກ້ອນຫີນ, ເສັ້ນທາງແລະ MTB, ເພີ່ມ bungee ດ້ານຫນ້າແລະຖານເສີມ, ແລະສົ່ງ OEM / ODM ແລະຂາຍສົ່ງຈາກ MOQ 300 pcs, FOB Guangdong.

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຢູ່ Glance

Roll-top ກັນນໍ້າ, IPX6–IPX7— ປ້ອງກັນຝົນ, ຂີ້ຕົມ ແລະຂີ້ຝຸ່ນ.

ຮ່າງກາຍ TPU ເຊື່ອມ— ຄວາມຖີ່ຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ seams, ບໍ່ມີຮູເຂັມ.

ຕ້ານການ sway mount— ສາຍຮັດລາງລົດໄຟຄູ່ ບວກກັບບ່ອນຕິດເສົາບ່ອນນັ່ງ.

ການອອກແບບລົດຖີບນ້ໍາຫນັກເບົາ— tuned ສໍາລັບ gravel, ຖະຫນົນຫົນທາງແລະ MTB.

ພ້ອມເດີນທາງ— ບ່ອນເກັບມ້ຽນ bungee ດ້ານໜ້າ ແລະ ພື້ນຖານທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ.

ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

Sealock ຜະລິດກະເປົ໋າ Bikepacking Saddle Bag ທີ່ສາມາດກັນນ້ຳໄດ້ພ້ອມມ້ວນທ້າຍ, ລຸ້ນ SL-K022, ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການຖົງໃສ່ທີ່ແຫ້ງ ແລະ ຄົງຢູ່. ໃນຖານະເປັນໂຮງງານຜະລິດຖົງກັນນ້ໍາເຊື່ອມ, ພວກເຮົາສ້າງຮ່າງກາຍຈາກຜ້າ laminated TPU ແລະປິດມັນດ້ວຍມ້ວນເທິງ, ດັ່ງນັ້ນຖົງ saddle bikepacking ກັນນ້ໍານີ້ຮັກສາຝົນ, ຂີ້ຕົມແລະຂີ້ຝຸ່ນອອກຈາກຊຸດຂອງທ່ານໃນເວລາຂີ່ຫຼາຍມື້. ເຊັ່ນດຽວກັບສິ່ງສຳຄັນສຳລັບຊຸດອາໄຫຼ່, ພວກເຮົາຕິດມັນໃສ່ກັບລະບົບລາງລົດໄຟທີ່ນັ່ງຄູ່ ແລະ ລະບົບເບາະນັ່ງທີ່ຕໍ່ສູ້ກັບການສັ່ນສະເທືອນດ້ານຂ້າງທີ່ທຳລາຍຊຸດບ່ອນນັ່ງລາຄາຖືກກວ່າ — ສະນັ້ນ ຖົງທີ່ບັນຈຸໃສ່ກັບລົດຖີບແທນທີ່ຈະແກວ່ງໄປທາງຫຼັງ.

Roll-Top Waterproof ການກໍ່ສ້າງ

ຮ່າງກາຍຖືກເຊື່ອມຄວາມຖີ່ສູງເຂົ້າໄປໃນເປືອກຫອຍທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ໂດຍບໍ່ມີຮູ stitch, ແລະມ້ວນເທິງພັບລົງແລະ clips ເພື່ອລັອກນ້ໍາ. ລະດັບ IPX6–IPX7, ຖົງຜ້າມ້ວນເທິງຫຼັງຄາບນີ້ຍັບອອກຈາກຝົນຕົກໜັກ, ສີດໃສ່ຖະໜົນ ແລະຂີ້ຕົມ ແລະຂີ້ຕົມຂອງທາງຍ່າງ, ເຮັດໃຫ້ຊຸດນອນ ຫຼືຊັ້ນຕ່າງໆຂອງເຈົ້າແຫ້ງຈົນໝົດມື້. ພວກເຮົາຢືນຢັນການປະທັບຕາໃນທຸກໆຖົງດ້ວຍການທົດສອບການແຊ່ນ້ໍາຢ່າງເຕັມທີ່, ຈົມລົງໃນຖົງປິດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສອງຊົ່ວໂມງແລະກວດເບິ່ງວ່າພາຍໃນແຫ້ງ.

ລະບົບຕິດຕັ້ງ Anti-sway ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ

Sway ແມ່ນການຮ້ອງຮຽນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດຽວກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ saddle — ຖົງບັນຈຸທີ່ whips ຂ້າງ unsettles ລົດຖີບແລະເສຍພະລັງງານ. ຊຸດທີ່ນັ່ງ bikepacking ນີ້ແກ້ໄຂມັນດ້ວຍສາຍລົດໄຟບ່ອນນັ່ງສອງຄູ່ທີ່ຮັດຖົງໃຫ້ແຫນ້ນກັບຮາວຂອງ saddle ແລະການຍຶດຕິດກັບບ່ອນນັ່ງທີ່ຍຶດຕິດກັບດັງ, ດັ່ງນັ້ນຊອງດັ່ງກ່າວຍັງຖືກລັອກຢູ່ໃນເສັ້ນແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍແລະຄວາມພະຍາຍາມອອກຈາກ saddle. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທາງໄກແລະຄວາມອົດທົນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງນັ້ນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຖົງທີ່ທ່ານລືມແລະຫນຶ່ງທີ່ທ່ານຕໍ່ສູ້ຕະຫຼອດມື້.

ການອອກແບບລົດຖີບນ້ໍາຫນັກເບົາ

ຢູ່ທີ່ປະມານ 10-14L, ຊອງມີຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງສໍາລັບໄລຍະຫ່າງ: ປະລິມານພຽງພໍສໍາລັບ bivy, ຊັ້ນແລະອາຫານ, ໃນ profile tapered ທີ່ຮັກສານ້ໍາຫນັກຢູ່ໃກ້ກັບລົດຖີບແລະຊັດເຈນຂອງຂາຂອງທ່ານ. ມັນຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມສຳລັບການພະຈົນໄພທາງໄກ, ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ການພະຈົນໄພລົດຖີບພູເຂົາທີ່ທຸກກຣາມ ແລະ ທຸກໆການນັບຂອງລາກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນກະເປົ໋າ saddle ທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາແທ້ໆ ແທນທີ່ຈະເປັນກ່ອງທ່ອງທ່ຽວໜັກ.

ການເກັບຮັກສາ Bungee ແລະຖານເສີມ

ສາຍເຊືອກຢາງຢືດພາຍນອກຢູ່ດ້ານເທິງໃຫ້ເຂົ້າເຖິງເສື້ອກັນໜາວ, ຖົງມື ຫຼືເຄື່ອງໃຊ້ຂະໜາດນ້ອຍທີ່ທ່ານຕ້ອງການໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດຖົງອອກ, ແລະແຜງດ້ານລຸ່ມທີ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ແຂງແຮງຈະໃຊ້ການຂັດສີຢາງລົດ, ການຕີຫີນ ແລະສະພາບດິນທີ່ຫຍາບຄາຍທີ່ສວມໃສ່ທາງລຸ່ມຂອງຊຸດອາຈົມກ່ອນ.

ວັດສະດຸ & ຮາດແວ

ອົງປະກອບ	ວັດສະດຸ
ຜ້າຫຼັກ	420D TPU Laminated Nylon
ກະດານເສີມ	600D TPU
webbing	ໄນລອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ
buckles	UTX / Duraflex
seams	ການເຊື່ອມຄວາມຖີ່ສູງ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ລາຍການ	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຍີ່ຫໍ້	ຜະນຶກເຂົ້າກັນ
ຮຸ່ນ	SL-K022
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ	ຖົງໃສ່ຖົງຢາງກັນນໍ້າ ກັນນໍ້າ
ຄວາມອາດສາມາດ	10L–14L (ຄາດຄະເນ)
ຂະໜາດ (12L)	50×18×16ຊມ
ວັດສະດຸ	420D TPU / 600D TPU ຜ້າກັນນ້ໍາ
ປະເພດປິດ	Roll Top ປິດ
ການກໍ່ສ້າງ	Seams ເຊື່ອມຄວາມຖີ່ສູງ
ການປະເມີນກັນນ້ໍາ	IPX6–IPX7
ແບບພົກພາ	ລົດຖີບຕິດ
ການຕິດຕັ້ງ	Seat Rails + Seatpost Mount
MOQ	300 pcs
ຕົວຢ່າງເວລານໍາ	7-15 ມື້
ເວລານໍາການຜະລິດ	30-45 ມື້
ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ	ກວາງຕຸ້ງ, ຈີນ
OEM / ODM	ສະຫນັບສະຫນູນ

ວິສະວະກອນສໍາລັບສະຖານະການກາງແຈ້ງທີ່ແທ້ຈິງ

🚵

Gravel & Backcountry Exploration

ລັອກຢ່າງປອດໄພຢູ່ໃຕ້ລາງລົດໄຟ saddle; ປ້ອງກັນເຄື່ອງນຸ່ງ ແລະຊຸດ bivy ຈາກຂີ້ຕົມຢາງທີ່ຮຸກຮານ ແລະສີດຂີ້ຝຸ່ນ.

🏔️

ເຕັກນິກ MTB Singletrack

ສະມໍຍຶດຕິດຕ້ານການລອຍເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຖືກລັອກໃນແຖວລະຫວ່າງພາກສ່ວນລົງຄ້ອຍທີ່ມີແຮງສັ່ນສະເທືອນສູງ.

🌧️

ເສັ້ນທາງ Monsoon Touring

ເປືອກ TPU ທີ່ເຊື່ອມໂລຫະ HF ແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ທົນຕໍ່ເວລາຝົນຕົກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍການຍົກເວັ້ນນ້ໍາຢ່າງແທ້ຈິງ.

🏁

Endurance ເຊື້ອຊາດທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຕົນເອງ

Aerodynamic tapered profiling ຮັບປະກັນປະລິມານການຫຸ້ມຫໍ່ຫນັກພໍດີກັບແຫນ້ນໂດຍບໍ່ມີການສ້າງ friction ຂາ.

🚲

ການເດີນທາງໄລຍະຍາວໃນທຸກສະພາບອາກາດ

ສາຍເຊືອກມັດທີ່ຢືດຢຸ່ນດ້ານເທິງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງຊັ້ນນອກ ຫຼືເປືອກຝົນແບບສົດໆໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເປີດຊອງ.

ວິທີທີ່ພວກເຮົາເຮັດແລະທົດສອບມັນ

ແຕ່ລະຖົງ saddle ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຕັດ 420D TPU laminated nylon ແລະ 600D TPU reinforcement panels. ພວກເຮົາມີຄວາມຖີ່ສູງເຊື່ອມຮ່າງກາຍ ແລະ ພື້ນຖານເຂົ້າໄປໃນເປືອກຫອຍທີ່ບໍ່ຕິດຂັດໂດຍບໍ່ມີຮູເຂັມ, ເຫມາະກັບມ້ວນຊັ້ນເທິງ, ສາຍຮັດບ່ອນນັ່ງສອງດ້ານ, ເສົາທີ່ຕັ້ງບ່ອນນັ່ງ ແລະ UTX/Duraflex buckles, ແລະເພີ່ມ bungee ດ້ານຫນ້າ. ກ່ອນທີ່ຈະອອກເຮືອ, ພວກເຮົາດໍາເນີນການທົດສອບການແຊ່ນ້ໍາຢ່າງເຕັມທີ່ - ຈົມນ້ໍາແຕ່ລະຖົງປິດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສອງຊົ່ວໂມງເພື່ອຢືນຢັນວ່າມັນແຫ້ງພາຍໃນ - ແລະດຶງ - ທົດສອບສາຍຍຶດແລະ buckles ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. seams welded ແລະ mounted anchors ເປັນສອງຈຸດທີ່ພວກເຮົາກວດກາຍາກທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຖົງ saddle ໄດ້ຖືກຕັດສິນວ່າມັນຈະແຫ້ງແລະວ່າມັນຍັງຄົງຢູ່.

OEM / ODM ແລະຂາຍສົ່ງ

ໃນຖານະເປັນໂຮງງານຜະລິດ, ພວກເຮົາສະຫນອງນີ້ຖົງ saddle bikepacking waterproof ສໍາລັບຜູ້ຊື້ OEM, ODM ແລະຂາຍສົ່ງຈາກ MOQ ຂອງ 300 pcs, FOB Guangdong, ມີຕົວຢ່າງໃນ 7-15 ມື້ແລະການຜະລິດໃນ 30-45 ມື້. ພວກເຮົາປັບແຕ່ງສີ, ຄວາມສາມາດແລະຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ, ເຫມາະສົມກັບການເລືອກຂອງທ່ານຂອງ UTX ຫຼືຮາດແວ Duraflex, ແລະເພີ່ມສັນຍາລັກຂອງທ່ານ. ສໍາລັບໂຄງການກະເປົ໋າ bikepacking ທີ່ກໍາຫນົດເອງພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ຂອງທ່ານເອງ, ສົ່ງ spec ແລະປະລິມານເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານແລະພວກເຮົາຈະອ້າງເຖິງມັນ.

ການກໍ່ສ້າງຊຸດ bikepacking ເຕັມ? ເບິ່ງຂອງພວກເຮົາຖົງມືແລະຖົງກອບ.

FAQ

ມັນຈະ sway ເມື່ອໂຫລດ?

ສາຍຮັດເບາະນັ່ງຄູ່ ບວກກັບບ່ອນຕິດເສົາບ່ອນນັ່ງຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຢຸດການເຄື່ອນທີ່ຈາກຂ້າງຫາຂ້າງ, ຮັກສາກະເປົ໋າທີ່ບັນທຸກຖືກລັອກໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບລົດຖີບ. ການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທີ່ຫນັກກວ່າຕ່ໍາແລະສົ່ງຕໍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ສຸດ.

ມັນກັນນໍ້າໄດ້ເທົ່າໃດ?

ມັນໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບ IPX6–IPX7 ດ້ວຍຕົວເຊື່ອມທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງແລະການປິດມ້ວນເທິງ, ແລະພວກເຮົາກວດສອບແຕ່ລະຖົງດ້ວຍການທົດສອບການແຊ່ນ້ໍາເຕັມທີ່ຫຼາຍກວ່າສອງຊົ່ວໂມງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມ້ວນເທິງໃດໆ, ມ້ວນດ້ານເທິງລົງຢ່າງເຕັມສ່ວນກ່ອນທີ່ຈະຕັດ.

ມັນເຫມາະກັບລົດຖີບໃດ?

ມັນຕິດຢູ່ກັບລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ ແລະ ເສົາບ່ອນນັ່ງ, ສະນັ້ນມັນເຫມາະກັບລົດຖີບ, ຖະໜົນ ແລະລົດຖີບພູເຂົາສ່ວນໃຫຍ່. ຢືນຢັນການເກັບກູ້ seatpost ສໍາລັບກອບຂະຫນາດນ້ອຍແລະ dropper posts.

MOQ ແລະເວລານໍາແມ່ນຫຍັງ?

MOQ ແມ່ນ 300 pcs, FOB Guangdong, ມີຕົວຢ່າງໃນ 7-15 ມື້ແລະການຜະລິດໃນ 30-45 ມື້. ສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຄວາມອາດສາມາດແລະໂລໂກ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ສົ່ງສະເປັກຂອງທ່ານສຳລັບໃບສະເໜີລາຄາ.

ຂໍໃບສະເໜີລາຄາ

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) ໄດ້ສ້າງເຄື່ອງ welded ກັນນ້ໍາໃນກວາງຕຸ້ງຕັ້ງແຕ່ປີ 2003. ເພື່ອສັ່ງຊື້ SL-K022 ຫຼືເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ OEM / ODM bikepacking, ສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາສີ, ຄວາມອາດສາມາດ, ທາງເລືອກຮາດແວ, ໂລໂກ້ແລະປະລິມານເປົ້າຫມາຍສໍາລັບລາຄາແລະເວລານໍາ. MOQ 300 pcs ·ຕົວຢ່າງ 7-15 ມື້ · ການຜະລິດ 30-45 ມື້.

YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd. ( Sealock )

ອີເມວ: info@sealock.com.hk · ໂທ: +86-13632981825

Hot Tags: Waterproof Bikepacking Saddle Bag with Roll Top Closure, ຈີນ, ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ຜະລິດ, ໂຮງງານຜະລິດ, ຂາຍສົ່ງ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ປະເພດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ກະເປົ໋າລົດຖີບກອບກັນນ້ໍາ

ກະເປົ໋າລົດຖີບກັນນໍ້າ

ສົ່ງສອບຖາມ

ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອໃຫ້ການສອບຖາມຂອງທ່ານໃນແບບຟອມຂ້າງລຸ່ມນີ້. ພວກເຮົາຈະຕອບກັບທ່ານໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ກະເປົ໋າຂີ່ລົດຖີບກັນນ້ຳ ກັນນ້ຳ ດ້ວຍການປິດປະຕູມ້ວນ

ສົ່ງສອບຖາມ

ຢູ່ Glance

ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

Roll-Top Waterproof ການກໍ່ສ້າງ

ລະບົບຕິດຕັ້ງ Anti-sway ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ

ການອອກແບບລົດຖີບນ້ໍາຫນັກເບົາ

ການເກັບຮັກສາ Bungee ແລະຖານເສີມ

ວັດສະດຸ & ຮາດແວ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ