ຈີນຜະລິດຖົງແຫ້ງເກືອບທັງຫມົດຂອງໂລກ, ແຕ່ "ເຮັດໃນປະເທດຈີນ" ບໍ່ແມ່ນຊັ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບ - ພື້ນຖານການສະຫນອງແມ່ນແລ່ນຈາກຫ້ອງການການຄ້າສະຕິກເກີແລະ stitch ໄປຫາໂຮງງານປະສົມປະສານແນວຕັ້ງທີ່ມີສາຍເຊື່ອມພາຍໃນແລະການທົດສອບຄວາມກົດດັນ. ຖົງແຫ້ງເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ມັນມີຈຸດລົ້ມເຫລວຫຼາຍ: ຄຸນນະພາບການເຄືອບ, ຄວາມກວ້າງຂອງ seam, ຄວາມແຂງຂອງມ້ວນເທິງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ buckle, ການເສີມສ້າງສາຍ, ການຍຶດຕິດກັບການພິມ, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງໃນທົ່ວການແລ່ນຈໍານວນຫລາຍ. ໂຮງງານຜະລິດຍີ່ຫໍ້ເລືອກເອົາກໍານົດວ່າຈຸດເຫຼົ່ານັ້ນຖືຢູ່ໃນພາກສະຫນາມຫຼືປ່ຽນເປັນຜົນຕອບແທນ. Sealock ໄດ້ສ້າງຖົງກັນນ້ໍາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນທົ່ວປະເພດທີ່ມີຂະບວນການຫຼັກຫນຶ່ງ - ການເຊື່ອມຄວາມຖີ່ສູງ - ຈາກມ້ວນເທິງຖົງແຫ້ງແລະກະເປົ໋າເປ້ແຫ້ງກັບduffelsແລະກະເປົາລົດຈັກ.
ວັດສະດຸຖືກລະບຸຕໍ່ກັບນ້ຳໜັກເປົ້າໝາຍຂອງຍີ່ຫໍ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ພຶດຕິກຳຂອງອາກາດໜາວ, ແລະການປະຕິບັດຕາມຕະຫຼາດ:
| ວັດສະດຸ | ລັກສະນະ | ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ |
|---|---|---|
| PVC tarpaulin (500D / 840D / 1000D) | Rugged, rigid, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, weldable, pliable ແລະ crack-resistant ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ | ກະເປົ໋າແຫ້ງໜັກ, ລົດຈັກ ແລະກະເປົ໋າເດີນທະເລ |
| TPU ທີ່ສາມາດຣີໄຊເຄີນໄດ້ ແລະ nylon ເຄືອບ TPU (210D / 420D / 840D) | ອ່ອນກວ່າ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຄວາມເຢັນ, ມີກິ່ນຕ່ໍາ, ບໍ່ມີພາດສະຕິກ, ການເຈາະຫຼາຍ - ແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຕໍ່ກຼາມ | ຊອງການປະຕິບັດແລະ duffels; ຕະຫຼາດ REACH/RoHS-sensitive |
| Ripstop nylon (ນ້ຳໜັກເບົາ) | ແສງສະຫວ່າງຫຼາຍ, ສາມາດບັນຈຸໄດ້, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເສີມຕ້ານການຂະຫຍາຍພັນຂອງ້ໍາຕາ | ultralight, ທົນທານຕໍ່ຝົນແທນທີ່ຈະ submersible |
ນ້ ຳ ໜັກ denier ສອງສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັນໃນການກໍ່ສ້າງດຽວ - ຮ່າງກາຍ TPU 420D ທີ່ເບົາກວ່າເພື່ອປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກດ້ວຍພື້ນຖານ 840D ຫຼື 1000D ທີ່ຫນັກກວ່າແລະແຜງດ້ານຂ້າງສໍາລັບການຂັດຂືນບ່ອນທີ່ຖົງຖືກລາກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ TPU ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມໃນບ່ອນທີ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຄວາມເຢັນແລະເປັນ profile ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ມີ plasticizers; PVC ຍັງຊະນະໃນຄວາມທົນທານ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ຮ່າງກາຍສາມາດໄດ້ຮັບການວິສະວະກໍາມາດຕະຖານສູງແລະຍັງ underperform ຖ້າການປິດບໍ່ກົງກັບການນໍາໃຊ້ສຸດທ້າຍ. ມີສອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ແລະທາງເລືອກແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍຮູບແບບການເຂົ້າເຖິງແລະການເປີດເຜີຍ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍສິ່ງທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດ:
ເມື່ອ zipper ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ຖືກກໍານົດ, ຍີ່ຫໍ້ຂອງ zipper ແມ່ນການຕັດສິນໃຈຂອງຕົນເອງ, ເນື່ອງຈາກວ່າ zipper ມັກຈະເປັນອົງປະກອບທໍາອິດທີ່ຈະລົ້ມເຫລວ. Sealock ກໍານົດ sliders airtight ຈັດອັນດັບເປັນອົງປະກອບທີ່ເຂົ້າມາ, ແຕ່ລະຄວາມກົດດັນ - ທົດສອບສໍາລັບ submersibility ກ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າສູ່ການຜະລິດ:
Buckles, rings, ແລະ anchors ປະຕິບັດການໂຫຼດແລະໃຊ້ການລ່ວງລະເມີດຫຼາຍທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນຮາດແວຖືກລະບຸແທນທີ່ຈະປະໄວ້ທົ່ວໄປ:
ວິທີການພົກກະເປົ໋າ, ແລະບ່ອນທີ່ມັນຖືກເສີມ, ແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນກໍລະນີທີ່ໃຊ້:
seam ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາຜູ້ຊື້ປົກກະຕິແລ້ວນ້ໍາຫນັກ, ເນື່ອງຈາກວ່າຖົງບໍ່ໄດ້ຢູ່ seams ຂອງຕົນຍາວກ່ອນທີ່ fabric ຈະ. sewn-and-taped seams ເອົາຮູເຂັມຜ່ານຊັ້ນນ້ໍາແລະອີງໃສ່ tape ທີ່ສາມາດຍົກ; seams welded fuse ຊັ້ນເຄືອບເຂົ້າໄປໃນຜິວຫນັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫນຶ່ງໂດຍບໍ່ມີການ penetration. ການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມຖີ່ສູງຢູ່ທີ່ 27.12 MHz ຜູກມັດວັດສະດຸໃນລະດັບໂມເລກຸນ, ແລະ seam ເຊື່ອມທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນປະມານສອງເທົ່າຂອງຫນຶ່ງ sewn ແລະ taped ໄດ້. ຖ້າ submersion ສໍາຄັນຕໍ່ກັບລູກຄ້າສຸດທ້າຍ, ການເຊື່ອມໂລຫະບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ - ມັນເປັນສິ່ງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຖົງແຊ່ນ້ໍາຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະແຫ້ງແລ້ງ.
ນອກເຫນືອຈາກໂຄງສ້າງ, ການສໍາເລັດຮູບຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ: ໂລໂກ້ໂດຍ silkscreen, ການໂອນຄວາມຮ້ອນ, ເຊື່ອມ emboss, ຫຼືປ້າຍທໍ; ສີເປັນມາດຕະຖານ Pantone ໃນທົ່ວຂອບເຂດ; ການພິມສະທ້ອນແສງສໍາລັບການເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນ; ແລະການຂາຍຍ່ອຍຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ຈໍານວນຫຼາຍ. ສີຖືກຈັດຢູ່ໃນມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍການທົດສອບຄວາມໄວຂອງສີແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ສີ batch-to-batch ມັກຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບ.
ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ, ຍີ່ຫໍ້ຄວນຢືນຢັນການກວດສອບທີ່ແຍກໂຮງງານຜະລິດຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ: ການເຊື່ອມໂລຫະໃນເຮືອນແລະຄວາມຖີ່ຂອງມັນ; ມາດຕະຖານ IPX ທີ່ແນ່ນອນຂອງຖົງໄດ້ຖືກທົດສອບ, ມີຫຼັກຖານສະແດງ; MOQ ແລະເວລານໍາທີ່ລະບຸໄວ້; ຄວາມເລິກການປັບແຕ່ງເກີນກວ່າໂລໂກ້; ການຢັ້ງຢືນ; ແລະທາງເລືອກຕົ້ນກໍາເນີດ. Sealock welds in-house at 27.12 MHz, validated by full water immersion testing, ຖື ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, ແລະ SCAN, ແລະດໍາເນີນການສະຖານທີ່ໃນ Dongguan, ຈີນແລະນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຫວຽດນາມເພື່ອໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ສາມາດປ່ຽນປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດເພື່ອຜ່ອນຄາຍອັດຕາພາສີ.
ໂຄງການຕົວມັນເອງດໍາເນີນການເປັນໂຄງການພັດທະນາທີ່ມີການຄວບຄຸມ: ຫຍໍ້ຜະລິດຕະພັນ (ຮູບແຕ້ມ, ຕົວຢ່າງການອ້າງອິງ, ຄວາມອາດສາມາດເປົ້າຫມາຍແລະການນໍາໃຊ້); ວົງຢືມແລະຂໍ້ກໍານົດ; ການເກັບຕົວຢ່າງ, ໂດຍມີຫນຶ່ງຕົວຢ່າງຄໍາທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍແຕ່ລະຝ່າຍເປັນເອກະສານການກວດກາ; ການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍພາຍໃຕ້ IQC, IPQC, ແລະ OQC; ແລະການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ມີທາງເລືອກ SGS/QIMA ພາກສ່ວນທີສາມການກວດສອບກ່ອນທີ່ຈະຊໍາລະຍອດເງິນ. Sealock ສະຫນອງການພັດທະນາພື້ນຖານຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກຮູບແຕ້ມຫຼືຕົວຢ່າງ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາດົນກວ່າການແກ້ໄຂແບບຈໍາລອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ດັ່ງນັ້ນຍີ່ຫໍ້ຄວນກໍານົດເວລາກັບວັນທີເປີດຕົວຂອງມັນ.
ຍີ່ຫໍ້ທີ່ເປີດຕົວສາຍມັກຈະຕ້ອງການປະເພດຖົງຫຼາຍຊະນິດພາຍໃຕ້ໂລໂກ້ດຽວ, ສີ, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ spec, ສ້າງຂຶ້ນໃນກອງປະຊຸມດຽວກັນແລະສົ່ງໃນຫນຶ່ງໄລຍະ. ໝວດໝູ່ ແລະຕົວແບບທີ່ເປັນຕົວແທນ, ຈັດລຽງຕາມປະເພດຫຼາຍກວ່າບູລິມະສິດ:
| ຮູບພາບ | ປະເພດ | ຮູບແບບຕົວແທນ | ວັດສະດຸ | ຫນ້າຜະລິດຕະພັນ |
|---|---|---|---|---|
|
ຖົງແຫ້ງມ້ວນເທິງ | ຖົງແຫ້ງ 500D PVC UTX Buckle (SL-D002), 5–63L | 500D PVC | ເບິ່ງ |
|
ກະເປົ໋າແຫ້ງ | 35L Roll-Top Backpack (SL-E801), ປ່ຽງອາກາດ | 420D TPU | ເບິ່ງ |
|
duffel ກັນນ້ໍາ | 40L / 60L Roll-Top Duffel (SL-K099) | 840D TPU | ເບິ່ງ |
|
zippered duffel | Duffle ກັນນ້ໍາສໍາລັບການ Kayaking, zipper IPX8 | TPU ປະກອບ | ເບິ່ງ |
|
ກະເປົ໋າລົດຈັກ | ກະເປົ໋າລົດຈັກ 50L (SL-C619), 35/50L | 500D PVC | ເບິ່ງ |
|
Bikepacking / ຂີ່ລົດຖີບ | Bikepacking Saddle Bag (SL-K022), 10–14L | TPU 420D/600D | ເບິ່ງ |
Sealock ໃຊ້ການຄວບຄຸມສາມຂັ້ນຕອນກັບທຸກໆ batch ກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ຊຸດທົດສອບຫ້ອງທົດລອງກວມເອົາການທົດສອບການໂຫຼດຫຼາຍກວ່າ 1,500 ຮອບ, 3,000 ຮອບປິດປະທັບຕາ - zipper ສໍາລັບແບບ zippered, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພັນທະບັດ, ສີດເກືອ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ friction, ຄວາມທົນທານຂອງສີ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ, ບວກກັບການທົດສອບການແຊ່ນ້ໍາຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຢືນຢັນວ່າພາຍໃນຍັງແຫ້ງ. ການກວດກາດໍາເນີນການໃນສາມຂັ້ນຕອນ: IQC ກ່ຽວກັບຜ້າທີ່ເຂົ້າມາ, zippers, ແລະຮາດແວ; IPQC ກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂລຫະແລະຂະບວນການໃນເສັ້ນ; ແລະ OQC ດ້ວຍການເກັບຕົວຢ່າງ AQL, ການທົດສອບ batch immersion, ແລະການລົງນາມການປຽບທຽບຕົວຢ່າງຄໍາ, ມີທາງເລືອກ SGS / QIMA ພາກສ່ວນທີສາມການກວດສອບຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ.
ຖາມ: ຜູ້ຊື້ລາຍງານຖົງທີ່ຮົ່ວໄຫຼຕາມ seam zipper - ມັນຖືກປ້ອງກັນແນວໃດ?
A: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ Zipper-seam ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຄໍາຮ້ອງທຸກຂອງຖົງແຫ້ງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະມັນຕິດຢູ່ກັບ seam, ບໍ່ພຽງແຕ່ zipper. ການເຊື່ອມ zipper ເຂົ້າໄປໃນກະດານແທນທີ່ຈະ stitching-and-taping ມັນເອົາເສັ້ນທາງຂອງເຂັມ, ການເຊື່ອມ perimeter ມັດທະຍົມຢຸດແຂ້ວແຍກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ແລະທຸກ batch ແມ່ນ immersion-tested ກັບປິດປິດ.
ຖາມ: ບາງ zippers ກັນນ້ໍາໄດ້ແຂງແລະຍາກທີ່ຈະເປີດໃນເຢັນ - ແມ່ນສິ່ງທີ່ຫຼີກເວັ້ນໄດ້?
A: ຜູ້ທົບທວນສັງເກດເຫັນບາງ zippers ກັນນ້ໍາແຂງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມ freezing. ການເລືອກວັດສະດຸແລະອົງປະກອບເຮັດໃຫ້ສິ່ງດັ່ງກ່າວ: ຜ້າ TPU-laminated ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຄວາມເຢັນ, ແລະ zipper molded ສີມ້ານເຊັ່ນ TIZIP lays flatter ແລະຍ້າຍໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນກ່ວາເປັນສາຍແຂງ - ເປັນມູນຄ່າຢືນຢັນໃນການເກັບຕົວຢ່າງສໍາລັບສາຍຕະຫຼາດເຢັນ.
ຖາມ: ເຈົ້າຂອງພົບເຫັນກາບປະທັບຕາຂອງ zipper ໄດ້ຊຸດໂຊມລົງຫຼັງຈາກສອງສາມປີ - ຄວາມຍືນຍາວແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນແນວໃດ?
A: ຜູ້ໃຊ້ໄລຍະຍາວລາຍງານປະທັບຕາຢາງທີ່ປະກອບເປັນ zipper ປິດສາມາດ degrade ແລະປ່ອຍໃຫ້ອາກາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນ້ໍາ, ຜ່ານ. ການກໍານົດລະດັບຄວາມກົດດັນ slider-tested ເປັນອົງປະກອບຂາເຂົ້າ, ຂັດ over-flap, ວັດສະດຸທີ່ຫມັ້ນຄົງ UV, ແລະຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງ lubricant ຊິລິໂຄນເປັນໄລຍະທັງຫມົດຍືດອາຍຸການປະທັບຕາ; ມ້ວນເທິງຫຼີກລ້ຽງບັນຫາທັງຫມົດໂດຍການບໍ່ມີ gasket.
Q: D-rings ແລະສາຍ tear off ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ - ວິທີການນີ້ແມ່ນວິສະວະກໍາອອກ?
A: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟລ໌ແນບແມ່ນເປັນຄໍາຮ້ອງທຸກທີ່ໃຊ້ຢ່າງຮຸນແຮງທົ່ວໄປ. ການເຊື່ອມໂລຫະ D-rings ແລະ MOLLE ສະມໍໃສ່ແຜ່ນເສີມແທນທີ່ຈະຫຍິບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຜ່ານເຍື່ອເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດອອກຈາກຊັ້ນນ້ໍາ, Hypalon patches ກັບຈຸດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະສະມໍໄດ້ຖືກທົດສອບການໂຫຼດຫຼາຍກວ່າ 1,500 ຮອບ.
ຖາມ: ສີແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຊຸດທີ່ບໍ່ມີການຈັບຄູ່ Pantone - ມັນຖືກຄວບຄຸມແນວໃດ?
A: ສີ batch ບໍ່ສອດຄ່ອງແມ່ນການຮ້ອງຮຽນ B2B ທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳ. ການອ້າງອິງຕົວຢ່າງທອງຄໍາທີ່ລົງນາມບວກກັບຄວາມທົນທານຂອງສີແລະການທົດສອບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີຕໍ່ກັບມາດຕະຖານ Pantone ຮັກສາຄໍາສັ່ງຊ້ໍາກັນກັບຕົວຢ່າງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດແທນທີ່ຈະເປັນການລອຍ.
ຖາມ: ຍີ່ຫໍ້ຫຼີກເວັ້ນການຊື້ຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ຕັ້ງເປັນໂຮງງານແນວໃດ?
A: ຖາມກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນເຮືອນແລະຄວາມຖີ່ຂອງມັນ, ການທົດສອບ IPX ທີ່ແນ່ນອນກັບຫຼັກຖານສະແດງ, MOQ ແລະເວລານໍາ, ຄວາມເລິກການປັບແຕ່ງ, ການຢັ້ງຢືນ, ແລະທາງເລືອກຕົ້ນກໍາເນີດ - ແລະຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຮູບພາບໃກ້ຊິດຫຼືວິດີໂອຂອງ seams ການເຊື່ອມ, ມຸມ, ແລະຈຸດແນບ. ໂຮງງານທີ່ແທ້ຈິງຕອບທັງຫມົດຢ່າງຈະແຈ້ງ; ຜູ້ຂາຍບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້.
ສໍາລັບການສະເຫນີລາຄາ, ຕົວຢ່າງ, ຫຼືການສະເຫນີ OEM / ODM ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນທົ່ວປະເພດໃດຫນຶ່ງໃນລະດັບ,ສົ່ງການສອບຖາມ. Sealock ຕອບສະຫນອງຕໍ່ການສອບຖາມການຈັດຊື້ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງແລະສາມາດສົ່ງເສັ້ນທາງການຜະລິດຜ່ານຈີນຫຼືຫວຽດນາມເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຕໍາແຫນ່ງອັດຕາພາສີຂອງຍີ່ຫໍ້.