ແຜງດ້ານຫຼັງເປັນຕາໜ່າງແບບ trampoline ແບບໂຈະທີ່ນັ່ງອອກຈາກຮ່າງກາຍຂອງແພັກ, ສ້າງຊ່ອງທາງລະບາຍອາກາດລະຫວ່າງກະເປົ໋າເປ້ກັບຫຼັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ອາກາດຈະໄຫຼຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງນັ້ນໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂີ່ລົດ, ເອົາຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນອອກໄປ ແລະຕັດເຫື່ອທີ່ສ້າງຂຶ້ນມາທີ່ທຳລາຍການຂີ່ລົດດົນໆຕໍ່ກັບກະເບື້ອງຫຼັງຮາບພຽງ. ມັນເປັນລັກສະນະທີ່ນັກຂີ່ຈັກຍານສັງເກດເຫັນທໍາອິດ - ເຢັນກວ່າ, ແຫ້ງລົງໃນເວລາປີນຂຶ້ນແລະໃນສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ. (ສ່ວນຫຼັງ "ລອຍ" ຫມາຍເຖິງແຜງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ໂຈະນີ້, ຮັກສາຊອງອອກຈາກດ້ານຫຼັງຂອງທ່ານ.)
ຮ່າງກາຍເປັນຜ້າ TPU ກັນນ້ໍາທົນທານ - ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ - ເຊື່ອມເຂົ້າໄປໃນແກະທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ໂດຍບໍ່ມີຮູເຂັມ, ແລະຊ່ອງຕົ້ນຕໍປິດດ້ວຍ zipper ຄູ່ກັນນ້ໍາສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງສອງທາງທີ່ງ່າຍຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຊ່ວຍກັນຝົນແລະກະແຈກກະຈາຍ. ລະດັບ IPX6, ມັນຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຮັກສາເກຍແຫ້ງຜ່ານການຂັບຂີ່ໃນສະພາບອາກາດຊຸ່ມ; ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໃຊ້ zippers ທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາແທນທີ່ຈະເປັນມ້ວນຊັ້ນເທິງທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ມັນຈັດການກັບຝົນແລະການກະແຈກກະຈາຍຫຼາຍກວ່າການຈົມນ້ໍາ, ແລະເຊັດໃຫ້ສະອາດຫຼັງຈາກຂີ່ຂີ້ຕົມ.
ຊຸດດັ່ງກ່າວມີຮູບຊົງກະທັດຮັດ, ສູງ (27 × 18 × 50 ຊຕມ) ທີ່ຮັກສາການໂຫຼດ 15L ຢູ່ໃກ້ກັບຮ່າງກາຍແລະການລາກຕ່ໍາ, ຫຼຸດຜ່ອນການ sway ແລະປັບປຸງການດຸ່ນດ່ຽງໃນເວລາທີ່ທ່ານເຄື່ອນທີ່ກ່ຽວກັບລົດຖີບ. It is shaped to ride, not to bulge off your back.
ສາຍບ່າທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ກວ້າງ ກະຈາຍນ້ຳໜັກໄດ້ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນໄລຍະທາງໄກ, ສາຍແອວແບບເລື່ອນໄດ້ປັບຂຶ້ນລົງໃຫ້ພໍດີກັບລຳຕົວຂອງເຈົ້າ, ແລະສາຍແອວທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄົງຕົວຂອງຊຸດສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ, ການເດີນທາງ ແລະ ຂີ່ລົດຖີບ - ດັ່ງນັ້ນການໂຫຼດຈະຄົງຢູ່ຜ່ານພາກສ່ວນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ການແລ່ນໄປມາ.
ລະບົບຕິດເກຍພາຍນອກທີ່ມີຫຼາຍຈຸດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໃສ່ຫມວກກັນກະທົບ, ເສື້ອກັນຫນາວ, ປັ໊ມ, ເສົາຍ່າງປ່າຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆອອກໄປຂ້າງນອກ, ໃນຂະນະທີ່ກະເປົ໋າ zippered ພາຍໃນຈະຮັກສາກະເປົາເງິນ, ໂທລະສັບ, ກະແຈແລະອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຈັດຢູ່ພາຍໃນ. ລາຍລະອຽດສະທ້ອນແສງແມ່ນມີເປັນທາງເລືອກ OEM ສໍາລັບການເບິ່ງເຫັນແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ.
| ລາຍການ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
|---|---|
| ຍີ່ຫໍ້ | ຜະນຶກເຂົ້າກັນ |
| ຮຸ່ນ | SL-E144 |
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ກະເປົ໋າຂີ່ລົດຖີບກັນນໍ້າ |
| ປະເພດ | ກະເປົ໋າກັນນໍ້າ |
| ຄວາມອາດສາມາດ | 15L |
| ຂະໜາດ | 27 × 18 × 50 ຊມ (W × D × H) |
| ນ້ຳໜັກສຸດທິ | 0.85 ກິໂລ |
| ວັດສະດຸ | ຜ້າ TPU ກັນນ້ໍາ |
| ການກໍ່ສ້າງ | Seams ເຊື່ອມຄວາມຖີ່ສູງ |
| ປະເພດປິດ | ກັນນ້ຳສອງຊິບ |
| ການປະເມີນກັນນ້ໍາ | IPX6 |
| ລະບົບກັບຄືນໄປບ່ອນ | ແຜງລະງັບລະບາຍອາກາດທີ່ເລື່ອນໄດ້ |
| ສາຍບ່າ | padded ປັບໄດ້ |
| ສາຍຮັດເອິກ | ສາຍແອວ Sternum ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ |
| ສາຍແອວ | ສາມາດປັບໄດ້ |
| ພາຍໃນ | ກະເປົ໋າ zippered |
| ພາຍນອກ | ລະບົບຕິດເກຍ |
| ສະທ້ອນ | ທາງເລືອກ (OEM) |
| ເພດ | Unisex |
| ສີ | ສີສົ້ມ/ສີຂີ້ເຖົ່າ · ດຳ · ສີຟ້າ (ມີໃຫ້ກຳນົດເອງ) |
| MOQ | 300 pcs |
| ຕົວຢ່າງເວລານໍາ | 7-15 ມື້ |
| ເວລານໍາການຜະລິດ | 30-45 ມື້ |
| OEM / ODM | ສະຫນັບສະຫນູນ |
| ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ | ກວາງຕຸ້ງ, ຈີນ |
| ລາຍການ | ມູນຄ່າ |
|---|---|
| ນ້ຳໜັກສຸດທິ | 0.85 ກິໂລ |
| ນ້ຳໜັກລວມ | ປະມານ 1.05 ກິໂລ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | 1 pc / ຖົງ poly |
| ປະລິມານກ່ອງ | 20 pcs |
| ຂະໜາດກ່ອງ | 60×45×50ຊມ |
| ນ້ຳໜັກກ່ອງ | ປະມານ 22 ກິໂລ |
ທາງເລືອກ OEM / ODM ປະກອບມີການພິມໂລໂກ້ທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ການຈັບຄູ່ສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ການເລືອກຜ້າທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຄວາມອາດສາມາດທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ອຸປະກອນເສີມທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ການປັບແຕ່ງການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຜະລິດປ້າຍສ່ວນຕົວຢ່າງເຕັມທີ່.
ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບລົດຖີບທໍາອິດ, ແລະເສັ້ນທາງຫຼັງຈາກ:
ຖີບລົດຕາມທ້ອງຖະໜົນ · ຖີບລົດພູເຂົາ · ຂີ່ລົດຖີບໄປມາ · ຂີ່ກ້ອນຫີນ · ຂີ່ທາງຍ່າງ · ຍ່າງປ່າ · ຕັ້ງແຄ້ມ · ກິລາກາງແຈ້ງ · ການເດີນທາງປະຈໍາວັນ · ການທ່ອງທ່ຽວລົດຈັກ
ກະເປົ໋າເປ້ແຕ່ລະອັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຜ້າ TPU ກັນນ້ໍາຕັດ. ພວກເຮົາມີຄວາມຖີ່ສູງເຊື່ອມຮ່າງກາຍເຂົ້າໄປໃນແກະທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ໂດຍບໍ່ມີຮູເຂັມ, ຕິດຕັ້ງ zipper ສອງກັນນ້ໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະກອບກະດານຫລັງທີ່ມີລະບາຍອາກາດ, padded harness, sliding sternum strap, ສາຍແອວ, ຈຸດແນບເກຍແລະກະເປົ໋າພາຍໃນ. ກ່ອນເຮືອບັນທຸກ, ພວກເຮົາດໍາເນີນການທົດສອບຝົນຕົກຫນັກແລະເຄື່ອງບິນນ້ໍາທີ່ເຫມາະສົມກັບລະດັບ IPX6 ເພື່ອຢືນຢັນການເຊື່ອມໂລຫະແລະ zippers ເຮັດໃຫ້ພາຍໃນແຫ້ງ, ແລະພວກເຮົາດຶງ - ທົດສອບສາຍ, ສາຍ sternum, ສາຍແອວແລະຈຸດຕິດຄັດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. seams ການເຊື່ອມໂລຫະແລະ back-panel ແລະສະມໍສາຍແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ພວກເຮົາກວດກາຍາກທີ່ສຸດ.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດກະເປົ໋າກັນນ້ໍາ, ພວກເຮົາສະຫນອງ SL-E144 ສໍາລັບຜູ້ຊື້ OEM, ODM ແລະຂາຍສົ່ງຈາກ MOQ 300 pcs, FOB Guangdong, ມີຕົວຢ່າງໃນ 7-15 ມື້ແລະການຜະລິດໃນ 30-45 ມື້. ພວກເຮົາປັບແຕ່ງສີ, ຜ້າ, ຄວາມອາດສາມາດ, ອຸປະກອນເສີມ, ລາຍລະອຽດສະທ້ອນແລະການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະສະເຫນີການຜະລິດປ້າຍສ່ວນຕົວຢ່າງເຕັມທີ່. ສໍາລັບໂຄງການ backpack ວົງຈອນນ້ໍາ custom ຫຼື wholesale ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ຂອງທ່ານເອງ, ສົ່ງ spec ແລະປະລິມານເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານແລະພວກເຮົາຈະອ້າງເຖິງມັນ.
ມັກຊຸດປະຈຳວັນທີ່ແຂງແຮງບໍ? ເບິ່ງຂອງພວກເຮົາກະເປົາເປ້ກັນນ້ຳ 15L. Want a lighter sport version? ເບິ່ງຂອງພວກເຮົາຖົງໃສ່ມື້ zipper ກັນນ້ໍາ 15L.
ມັນເປັນກະດານຫລັງຕາຫນ່າງທີ່ໂຈະທີ່ນັ່ງອອກຈາກຮ່າງກາຍຂອງຊອງ, ສ້າງຊ່ອງທາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດລະຫວ່າງກະເປົ໋າກັບຄືນໄປບ່ອນແລະຫລັງຂອງທ່ານເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເຢັນແລະແຫ້ງກວ່າໃນເວລາຂີ່ລົດດົນ. It refers to the suspended airflow design, not to floating on water.
ມັນໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບ IPX6 ທີ່ມີຮ່າງກາຍ TPU ເຊື່ອມແລະ zipper ສອງກັນນ້ໍາ, ສະນັ້ນມັນຮັກສາຝົນ, ຂີ້ຕົມແລະການກະແຈກກະຈາຍ. ມັນຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບການຂີ່ລົດໃນສະພາບອາກາດທີ່ຊຸ່ມຊື່ນແທນທີ່ຈະ submersion ຢ່າງເຕັມທີ່.
ແມ່ນແລ້ວ. ຮູບຮ່າງທີ່ກະທັດຮັດ, ສາຍແອວ sternum ແລະສາຍແອວເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບຕາມຖະຫນົນ, ລົດຖີບພູເຂົາ, gravel ແລະການເດີນທາງຄືກັນ.
MOQ is 300 pcs, FOB Guangdong, with samples in 7–15 days and production in 30–45 days. Custom colours, fabric, capacity and packaging are available. ສົ່ງສະເປັກຂອງທ່ານສຳລັບໃບສະເໜີລາຄາ.
Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) ໄດ້ສ້າງເຄື່ອງເຊື່ອມກັນນ້ໍາໃນກວາງຕຸ້ງຕັ້ງແຕ່ປີ 2003. ເພື່ອສັ່ງຊື້ SL-E144 ຫຼືເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການກະເປົ໋າຂີ່ລົດຖີບ OEM / ODM, ສົ່ງສີ, ຜ້າ, ໂລໂກ້ແລະຈໍານວນເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານສໍາລັບລາຄາແລະເວລານໍາ. MOQ 300 pcs · samples 7–15 days · production 30–45 days.
YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd. ( Sealock )
ອີເມວ: info@sealock.com.hk · ໂທ: +86-13632981825